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Doutorado
Doutor em Engenharia de Produção
Título obtido da PUC-Rio, Brasil, em Março/2008 sob a orientação do Prof. José Eugênio Leal, co-orientação de Dr. Thomas Stuetzle e com o patrocínio do Programa de Desenvolvimento do Empregado da Vale.
Durante o meu doutorado, de Outubro/2005 a Setembro/2006, eu fui pesquisador convidado do IRIDIA-CoDE (Institut de Recherches Interdisciplinaires et de Développements en Intelligence Artificielle), em Bruxelas, na Bélgica, para desenvolvimento do projeto de tese.
Você pode conhecer detalhes sobre as minhas pesquisas mais recentes consultando o meu Diário de Pesquisa (disponível somente em inglês)
Publicações
- ACO Applied to Switch Engine Scheduling in a Railroad Yard
- Jodelson A. Sabino, Thomas Stützle, Mauro Birattari and José Eugênio Leal
- Ant Colony Optimization and Swarm Intelligence 5th International Workshop, ANTS 2006, Brussels, Belgium, September 4-7, 2006. Proceedings.
Arquivos para download
- Texto da tese
- Tamanho: 15924 Kb, Formato: PDF, Língua: Português do Brasil.
- Item de referência
- Tamanho: 0.3 Kb, Formato: TXT, Línguagem: BibTeX.
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Mestrado
Mestre em Informática
Título obtido da Universidade Federal do Espírito Santo, Vitória (ES), Brasil em Abril de 2004, com a dissertação "COMPETIÇÃO ENTRE COLÔNIAS DE FORMIGAS APLICADA À DESIGNAÇÃO DE LOCOMOTIVAS DE MANOBRAS EM PÁTIOS FERROVIÁRIOS" sob orientação da Profa. Dra. Lucia Catabriga
Esta dissertação propõe uma metaheurística baseada em sistemas de colônias de formigas, para resolver o problema de designação de locomotivas de manobras em pátios ferroviários. De acordo com a modelagem proposta, o problema aqui apresentado é similar ao conhecido na literatura como Full Truckload Pickup and Delivery Problem with Time Windows and Capacity Constraints (PDPTWC) e o objetivo é atender a um conjunto de pedidos de transporte com custo mínimo o qual é descrito como uma função multi-objetivo. São apresentadas as características específicas deste problema e é desenvolvido um método, baseado no algoritmo COMPETants, para apoio à decisão no processo de designação de locomotivas de manobras. A validação do modelo e a estimativa dos ganhos potenciais com a aplicação do algoritmo proposto são feitos com base em um estudo de caso desenvolvido em cenário da vida real.
Honras e premiações
Novembro de 2002: Um trabalho baseado na pesquisa desenvolvida durante a elaboração da dissertação de mestrado recebeu o Student Paper Award no Management Science in Railroad Applications do RASIG - INFORMS (Institute for Operations Research and Management Science).
Arquivos para download
- Texto da dissertação
- Tamanho: 1030 Kb, Formato: PDF, Língua: Português do Brasil.
- Item de referência
- Tamanho: 0.3 Kb, Formato: TXT, Línguagem: BibTeX.
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Pós-Graduação
Pós-Graduação em Gerência de Projetos
Título obtido do IETEC - Instituto de Educação Tecnológica, Belo Horizonte (MG), Brasil, em Dezembro de 2001. O curso é baseado na metodologia do PMI .
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Graduação
Bacharel em Matemática
Título obtido da Universidade Federal do Espírito Santo, Vitória (ES), Brasil em Dezembro de 1986.
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